פארוואס איז די ווינטשילד ווייפּער בלייד שוואַרץ און קען נישט ווערן טראַנספּאַרענט?

ערשטנס, ווען דער ווייפּער אַרבעט, וואָס מיר קענען זען מיטן נאַקעטן אויג איז דער ווייפּער אָרעם און די ווייפּער בלייד.

אַזוי מאַכן מיר די פאלגענדע הנחות:

1.אויב מען נעמט אָן אַז די אויטאָ ווישער בלייד איז טראַנספּאַרענט:

די נויטיקע רוי מאַטעריאַלן דאַרפֿן אויך זײַן געראַנטירט צו אַלט ווערן אונטער לאַנג-טערמין זונשײַן און רעגן, די טראַנספּאַרענץ איז שטענדיק די זעלבע, און טראָגן-קעגנשטעליק, דעמאָלט קענט איר זיך פֿאָרשטעלן אַז די טראַנספּאַרענטע ווישער בלייד איז באשטימט נישט ביליק.

2.אויב מען נעמט אָן אַז דער ווישער אָרעם איז טראַנספּאַרענט:

דאָס מיינט אַז מיר קענען נישט נוצן מעטאַל ווי דער ווישער אָרעם. זאָלן מיר נוצן פּלאַסטיק אָדער גלאָז ווי דער רוי מאַטעריאַל? די שטאַרקייט פון געוויינטלעכע מאַטעריאַלן איז נישט גענוג, און די קאָסטן איז צו הויך אויב די שטאַרקייט דאַרף דערגרייכט ווערן. וואָלט איר ריזיקירן צו נוצן געוויינטלעכע פּלאַסטיק אָדער גלאָז ווישער אָרעמס?

3.אויב מיר נעמען אין באַטראַכט אַז די מאַטעריאַל קאָסטן זענען שוין אויסגעמאַכט:

מאַכט די "ווייפּער בלייד" און "ווייפּער אָרעם" דורכזיכטיק, דעמאָלט דאַרפן מיר באַטראַכטן די פּראָבלעם פון ליכט רעפראַקשאַן. ווען די זון שיינט אַראָפּ, וועלן זיין רעפלעקשאַנז, וואָס וועלן ווירקן אויף די זיכערקייט פון דרייווינג. דאָס איז נישט קיין קלייניקייט. קענט איר זיכער מאַכן אַז יעדער דרייווער טראָגט אַ פּאָלאַריזירטע לינז צו דרייווען?

סיי ווי אזוי, איך טראַכט טאַקע אַז דאָס איז אַ זייער אינטערעסאַנטע פּראָבלעם, און איך קוק פאָרויס צו צוקונפֿטיקע וויסנשאַפֿטלעכע און טעכנאָלאָגישע פֿאָרשונג און אַנטוויקלונג צו סאָלווען די אויבן דערמאָנטע פּראָבלעמען און מאַכן טראַנספּאַרענטע ווינטשויב ווישער בלייד אַ פאַקט.