פארוואס די ווינטשויב ווייפּער בלייד איז שוואַרץ און קענען ניט זיין טראַנספּעראַנט?

ערשטער פון אַלע, ווען די ווייפּער איז ארבעטן, וואָס מיר קענען זען מיט די נאַקעט אויג איז דער הויפּט די ווייפּער אָרעם און די ווייפּער בלייד.

אַזוי מיר מאַכן די פאלגענדע אַסאַמפּשאַנז:

1.אַסומינג אַז די מאַשין ווייפּער בלייד איז טראַנספּעראַנט:

די פארלאנגט רוי מאַטעריאַלס אויך דאַרפֿן צו זיין געראַנטיד צו עלטער אונטער לאַנג-טערמין זונשייַן און רעגן, די דורכזעיקייַט איז שטענדיק די זעלבע און טראָגן-קעגנשטעליק, דעמאָלט איר קענען ימאַדזשאַן אַז די טראַנספּעראַנט ווייפּער בלייד איז באשטימט ניט ביליק.

2.אַסומינג אַז די ווייפּער אָרעם איז טראַנספּעראַנט:

דעם מיטל אַז מיר קענען נישט נוצן מעטאַל ווי די ווייפּער אָרעם. זאָל מיר נוצן פּלאַסטיק אָדער גלאז ווי די רוי מאַטעריאַל? די שטאַרקייט פון פּראָסט מאַטעריאַלס איז נישט גענוג, און די פּרייַז איז צו הויך אויב די שטאַרקייַט דאַרף זיין אַטשיווד. וואָלט איר ריזיקירן ניצן פּראָסט פּלאַסטיק אָדער גלאז ווייפּער געווער?

3.אַסומינג אַז די מאַטעריאַל קאָס איז סאַלווד:

מאַכן די "ווייפּער בלייד" און "ווייפּער אָרעם" טראַנספּעראַנט, דעמאָלט מיר האָבן צו באַטראַכטן די פּראָבלעם פון ליכט ריפראַקשאַן. ווען די זון שיינט אַראָפּ, עס וועט זיין רעפלעקטיאָנס, וואָס וועט ווירקן דרייווינג זיכערקייַט. דאָס איז נישט אַ טריוויאַל ענין. קענען איר מאַכן זיכער אַז יעדער שאָפער טראָגן אַ פּאָולערייזד אָביעקטיוו צו פאָר?

קיין וועג, איך טאַקע טראַכטן דאָס איז אַ זייער טשיקאַווע פּראָבלעם, און איך קוק פאָרויס צו צוקונפֿט וויסנשאפטלעכע און טעקנאַלאַדזשיקאַל פאָרשונג און אַנטוויקלונג צו סאָלווע די אויבן פּראָבלעמס און מאַכן טראַנספּעראַנט ווינדסקרעען ווייפּער בלייד אַ פאַקט.