ווינטשילד ווישער בליידזזענען א וויכטיגער טייל פון יעדן אויטאָ'ס זיכערהייט סיסטעם. זיי זענען פאראנטווארטלעך פארן אויפהאלטן קלארע זעאונג דורך די ווינטשילד אין שלעכט וועטער ווי רעגן, שניי אדער שניי. אן פונקציאנירנדיקע ווישער בליידס, וואלטן דרייווערס נישט געקענט זען שטערונגען אויף דער גאס, מאכנדיג דרייווינג ספעציעל געפארפול.
כינע'ס אויטאָ אינדוסטריע סטאַנדאַרט QC/T 44-2009 "אויטאָמאָטיווע ווינטשילד עלעקטרישע ווישער" באַשטימט אַז די ווישער, אַחוץ די ווישער ריפילז, זאָל האָבן אַ אַרבעטס-פעאיקייט. פֿאַר די ווישער גומע ריפילז, איז עס פארלאנגט, נישט ווייניקער ווי 5×10⁴ ווישער ציקלען.
1. פאַקטישער פאַרבייַט ציקל פון ווייפּער בלייד
בכלל גערעדט, איז דער אויסטויש ציקל פון די ווישער בערך 1-2 יאר. אויב נאר די ווישער ריפילס ווערן אויסגעטוישט, קען מען דאס דארפן אויסטוישן יעדע זעקס חדשים ביז איין יאר.
דערצו, פילע אויטאָ וישאַלט מאַנואַלן אויך באַשטימען אַז די ווייפּער בליידז זאָל זיין אָפּגעשטעלט קעסיידער.
למשל, די ביואיק הידעא'ס אויפהאלטונג מאנואל באשטימט א 6-חודש אדער 10,000-קילאָמעטער אינספּעקציע; די וואָלקסוואַגן סאַגיטאַר'ס אויפהאלטונג מאנואל באשטימט א 1-יאָר אדער 15,000-קילאָמעטער אינספּעקציע.
2. פארוואס איז נישטא קיין פארגעשריבענע לאנגעוויטי פון ווייפּערס
געוויינטלעך זענען דא עטלעכע סיבות פארן "לעבנס-שפּאַן" פון ווישערס. די ערשטע איז טרוקענע קראַצן, וואָס טראָגט אַ סך אָפּ די ווישער גומע ריפילז. די צווייטע איז אויסשטעלונג צו דער זון. אויסשטעלונג צו דער זון וועט פאַראורזאַכן אַז די ווישער גומע ריפילז זאָלן אַלט ווערן און האַרט ווערן, און זייער פאָרשטעלונג וועט פאַרמינערן.
דערצו, זענען דא עטלעכע נישט ריכטיקע אפעראציעס וואָס וועלן שאַטן דעם ווייפּער אָרעם און ווייפּער מאָטאָר, אויף וועלכע מען זאָל אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייט.
למשל, צוברעכן דעם ווישער ארעם שווער ביים וואשן דאס אויטא, איינפרירן דעם ווישער אויפן ווינטשילד אין ווינטער, און מיט געוואלד אנפאנגען דעם ווישער אן אויפטויען וועט שאפן שאדן צום גאנצן ווישער סיסטעם.
3. ווי אזוי צו באורטיילן צי דיווישער בליידזאָל מען עס ערזעצן?
דאָס ערשטע וואָס מען דאַרף קוקן אויף איז די ווירקונג פון דעם קראַצער. אויב עס איז נישט ריין, מוז מען עס פאַרבייטן.
אויב די שעווונג איז נישט ריין, קען מען דאס צוטיילן אין פארשידענע סיטואציעס. עס שיינט אז דער עקראן פון אונזער מאביל טעלעפאן איז נישט העל, עס קען זיין אז ס'איז נישטא קיין באטעריע, אדער דער עקראן איז אפשר צעבראכן, אדער די מאדערבאארד איז אפשר צעבראכן.
בכלל גערעדט, בלייבן איבער לאנגע און דינע וואסער-מארקן נאכדעם וואס דער ווייפער ווערט אפגעקראצט, רוב פון זיי זענען די ברעג פון די ווייפער-ריפילס וואס איז אפגענוצט אדער עס איז דא א פרעמדער אביעקט אויפן ווינטשילד.
אויב עס ווערט אפגעווישט מיטן ווישער, זענען דא צייטווייליגע קראצן, און דער גערויש איז רעלאטיוו הויך, איז עס מסתּמא אז די גומע ריפילס זענען אלט און פארהארטעוועט. אויב עס זענען דא רעלאטיוו גרויסע פלעקיקע וואסער-מארקן נאכן קראצן, איז עס מסתּמא אז דער ווישער איז נישט פעסט באפעסטיגט צום ווינטשילד, דער ווישער איז דעפארמירט, אדער דער דרוק פון דעם ווישער-קלאַמער איז נישט גענוג. עס איז אויך דא א ספעציעלער פאל, דאס הייסט, אויב עס איז דא אן אויל-פילם אויפן ווינטשילד, וועט עס נישט ווערן ריין געקראצט. דאס קען מען נישט אינגאנצן באשולדיגן אויף די ווישערס.
דערצו קענט איר אויך זען אויב דער ווישער האט אומגעווענליכע גערוישן. אויב דער גערויש פונעם ווישער מאָטאָר פּלוצעם ווערט גרעסער, קען דאָס זיין אַ סימן פון אַן אַלטערן פּראָבלעם. אין דערצו צום אומגעווענליכן גערויש פונעם ווישער מאָטאָר, וועט די פֿאַרהאַרטונג פֿון די ווישער גומע, די אַלטערן פֿונעם ווישער אָרעם קלאַמער, און לויזע שרויפֿן אויך פֿאַראורזאַכן דעם אומגעווענליכן גערויש פֿונעם ווישער.
דעריבער, אויב דער גערויש פון דיווישערווערט הילכיקער ווי פריער ווען עס ארבעט, איז עס נויטיק צו קאנטראלירן די טיילן. אויב דער ווייפער דארף ווערן פארראכטן, זאל דער ווייפער ווערן פארראכטן, און דער מאטאר זאל ווערן פארראכטן, וואס קען אויך רעדוצירן געוויסע זיכערהייט געפארן.
בכלל, דער אויסטויש ציקל פון די ווישער איז בערך 6 חדשים-1 יאר, אבער צי עס דארף ווערן אויסגעטוישט אדער נישט ווענדט זיך מער אין דעם ארבעטס צושטאנד פון די ווישער. אויב די ווישער איז טאקע נישט ריין אדער עס איז דא א רעלאטיוו גרויסער אומגעווענליכער גערויש בעת דעם קראצן פראצעס, איז עס בעסטער צו אויסטוישן עס פאר דרייווינג זיכערהייט. אלס א פאבריקאנט פון ווישער בליידס, קענען מיר אייך העלפן לייזן יעדע פראבלעם וואס איר מעגט האבן, און אויב אינטערעסירט, ביטע קאנטאקטירט אונז אזוי שנעל ווי מעגליך.
פּאָסט צייט: מײַ-05-2023
