איז עס בעסער צו האבן א מעטאלענע ווייפער אדער א שטראל ווייפער אויף אייער אויטא?

דיאויטאָ ווישעראיז אַן אויטאָ טייל וואָס דאַרף אָפט געטוישט ווערן. עס איז זייער וויכטיק ווייל עס העלפֿט צושטעלן אַ קלאָרע דרייווינג זעאונג און זיכער מאַכן מענטשן'ס דרייווינג זיכערקייט.

די מערסטע פארשפרייטע אויפן מארקעט זענעןמעטאַל ווישערסאוןשטראַל ווישערס. אזוי זייענדיג דער פאל, איז עס בעסער צו האבן א מעטאלענע ווייפער אדער א שטראל ווייפער אויף אייער אויטא?

דער ארבעטס-פרינציף פון די צוויי סארטן ווייפּערס איז אנדערש, און דער עפעקט פון זייער באניץ איז אויך אנדערש. דער מעטאלענער ווייפּער פארמירט עטלעכע שטיצע-פונקטן פארן ווייפּער-בלייד דורך א מעטאלענער ראם. ווען ער ארבעט, ווירקט דער דרוק אויף דעם ווייפּער-בלייד דורך די פונקטן. כאטש דער דרוק אויף דעם גאנצן ווייפּער איז באלאנסירט, צוליב דעם עקזיסטענץ פון די שטיצע-פונקטן, איז די קראפט אויף יעדן שטיצע-פונקט נישט קאנסיסטענט, וואס רעזולטירט אין אן אומקאנסיסטענטע קראפט אויף די ווייפּער-בליידס וואס קארעספאנדירן צו יעדן שטיצע-פונקט. מיט דער צייט וועט זיין אומקאנסיסטענטע אבנוץ אויף דער גומע-שטרייף. אין דעם צייט וועט דער ווייפּער מאכן גערוישן און האבן קראצן ווען ער ארבעט.

שטראַל ווישערס ניצן אַן איינגעבויטן פרילינג שטאָל צו אויסאיבן דרוק אויף די ווישער בלייד. צוליב דער עלאַסטיסיטי פון די פרילינג שטאָל, איז די קראַפט אויף יעדן טייל פון די גאנצע ווישער רעלאַטיוו גלייך בעת אָפּעראַציע. אויף דעם וועג, איז נישט נאָר דער ווישער ווירקונג גוט, נאָר דער אָפּנוץ איז אויך רעלאַטיוו גלייך, און עס זענען זייער ווייניק פאַלן פון ראַש און שמוציקע קראַצן. אין דערצו, צוליב דער פּשוטער סטרוקטור און לייכטער וואָג פון די שטראַלווישער, די לאַסט וואָס ווערט געבראַכט צום מאָטאָר בעתן אָפּעראַציע איז אויך קלענער. אונטער די זעלבע אומשטענדן קען מען פארדאָפּלען דאָס לעבן פונעם מאָטאָר. דערצו, דער שטראַל ווישער פאָלגט אויך אַן אַעראָדינאַמישן פּלאַן. ווען די מאַשין לויפט מיט אַ הויכער גיכקייט, וועט דער ביינערלאָזער ווישער פּראַקטיש נישט ציטערן, אַזוי דערווישער בליידוועט בעיקר נישט שאַטן די ווינטשילד. צום סוף, שטראַל ווישער פאַרבייַט איז גרינגער און מער באַקוועם.

זינט שטראַלווישערסהאבן אזוי פיל בענעפיטן, זאלן אלע קארס ניצן שטראל ווישערס? ניין!

כאָטש די נוצן פון דעם שטראַל ווישער איז בעסער ווי די פון דעם מעטאַל ווישער, זענען זיינע אַרבעטס באַדינגונגען אויך מער פאָדערנדיק. אויב דער דרוק פון דעם ווישער אָרעם איז נישט גענוג, די עלעקטרישע מאַכט פון דעם ווישער איז צו קליין, אָדער די שטח און קרומקייט פון דעם אויטאָ גלאָז זענען צו גרויס, דעמאָלט איז עס גרינג צו פאַרשאַפן דעם מיטל טייל פון דעם שטראַל ווישער צו בייגן זיך צוליב נישט גענוג קראַפט, אַזוי אַז זיין אַרבעטס ווירקונג וועט זיין שוואַך.

אויב די ארגינעלע אויטאָ פאַבריק האט מעטאַלענע ווייפּערס, קען מען זיי פאַרבייטן מיט שטראַל ווייפּערס? ווען פילע מענטשן טוישן זייערע ווייפּערס, רעקאָמענדירן געשעפטן שטאַרק שטראַל ווייפּערס. אפילו אויב די ארגינעלע אויטאָ האט מעטאַלענע ווייפּערס, וועט דער פארקויפער אייך זאָגן אַז שטראַל ווייפּערס זענען בעסער. קען מען די ארגינעלע אויטאָ פאַבריק'ס מעטאַלענע ווייפּערס פאַרבייטן מיט שטראַל ווייפּערס? עס איז בעסער נישט צו.

אלס א פּינקטלעכע פאָרמיטל, איז יעדער קאָמפּאָנענט גאָר וועריפֿיצירט געוואָרן אין אָנהייב פֿון דעם פּלאַן. די אָריגינעלע פֿאַבריק'ס דרוק סטראַטעגיע פֿאַר די מעטאַל ווישער איז געווען דעוועלאָפּעד אַרום די מעטאַל ווישער. אויב עס ווערט ריפּלייסט מיט אַ שטראַל ווישער, קען די קראַצן נישט זיין ריין צוליב נישט גענוג דרוק, דער מאָטאָר קען נישט זיין גאָר צוגעפּאַסט, און דער מאָטאָר קען ווערן געשעדיגט מיט דער צייט. אין דער זעלבער צייט, קען די קרומקייט פֿון די פֿראָנט ווינטשויב פֿון עטלעכע מאָדעלן מקיים זיין די באַדערפֿנישן פֿון מעטאַל ווישערס, אָבער עס איז נישט דאַווקע פּאַסיק פֿאַר שטראַל ווישערס.

אין גאַנצן, כאָטש שטראַל ווישערס האָבן אַ סך מעלות, איז די בעסטע פּאַסיק די בעסטע. אויב די אָריגינעלע מאַשין האָט מעטאַל ווישערס, רעקאָמענדירן מיר ווייטער צו נוצן מעטאַל ווישערס פֿאַר זייער פאַרבייַט.